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　　3月24日，日本邮船最新LNG动力汽车运输船“Plumeria Leader”号正式投入运营，该船配备了日本柴油机公司的6DE28DF型双燃料发动机，成为第3艘配备大发双燃料发动机的汽车运输船。

　　继“Sakura Leader”号之后，此次的“Plumeria Leader”号汽车运输船每次能运输大约7000辆汽车，将为包括丰田汽车公司在内的汽车企业提供整车运输。

　　通过改装LNG和改进的船体形式，这艘注重环保的新一代汽车运输船的二氧化碳排放减少了大约40%，与传统的重燃料油发动机相比，预计将减少大约99%的氧化硫排放和减少大约86%的氮氧化物排放。

　　该船配备的6DE28DF发动机能根据情况在LNG燃料气体模式或液体燃料柴油模式之间切换运行，不仅可以同时减少二氧化碳，还可以同时减少氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放，是一款高性能环保型发动机。

　　这种以LNG为燃料的技术，是输出功率为800-4000千瓦的四型系列产品的一部分，其它三种发动机型号的首批船运出货计划将在今年内进行，预计未来的需求还将稳步增长。

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